mitch74-tuning

Pour commencer voici ma voiture :

Renault Twingo 1.2 55cv, année 1993, première main, sans options.

pourquoi cette voiture?
- il me fallait une voiture pas trop chère pour débuter, maniable. la twingo fut celle choisi car l'occasion c'est présenter à moi, la personne qui la vendait l'avait légèrement accidentée, donc suite à sa, elle à achetée (car c'est une fille) une nouvelle voiture et m'a donc vendu cette titine pour pas grand chose. et puis une twingo c'est pas courant dans le monde du tuning, niveau assurance c'est le moindre cout et l'essence pareil.

Le but de mon premier projet était de rajeunir le look de ma twingo, en y installant un pare choc avant et arirère phase 3, les optiques avant glasse lisse. sa c'était l'idée de base, et petit à petit elle à prit du volume avec de nombreux accessoire. pour vous guider tout au long de ce blog, voici le listing de la twingo évolution 1 :




EXTERIEUR

-rajeunissement de l'auto en phase 3
-feux arrière lexus black
-becquet avec feu stop
-paupières de phares
-peinture complète en noir
-jantes Momo Corse Black en 15" avec pneux BF Goodrich 195/45r15
-pot inox diamètre 76mm
-grille de capot argentée
-vitres teintées noire
-antenne courte alu
-lame de PC avant de laguna
-bas de caisse de R19 16s modifié


INTERIEUR

-volant S'racing X4 avec insert inox
-pommeaux et soufflet noir
-poignée de frein a mains avec soufflet noir
-pédalier alu Momo stealth
-lissage et peinture de tous les éléments plastique en noir et argent
-2 néons bleu au pieds du conducteur et passager
-2 néons bleu au niveau du plaquage intérieur arrière
-housses de siège noir et argent
-éclairage du compteur en bleu


SONO

-autoradio Clarion avec prise usb et cd en facade 4*50w
-ampli alpine V Power 4 cannaux 360w
-caisson JBL 30cms 1000w,500w rms
-Hp avant Focal 16.5cms,2 voies,2*120w
-HP arrière Kenwood 20cms,3 voies,2*200w
-HP Alpine 16.5 2*160w dans le coffre
-Capa 1 farad LCS

MOTEUR

-kit admission directe KN
-ligne d'echappement en cuivre maison diamètre 52

ensuite j'ai trouvé un pot inox d'occasion sur internet, spécial twingo, en diamètre 76mm, donc je l'ai acheté et bien évidemment monté, petit mais bruyant grace à la ligne déchappement directe (tout droit) en cuivre de 52mm de diamètre, cela donne une bonne raisonnance et le prix de la matière est 3 fois moins cher que de l'inox !

ensuite la pose de mes nouveau feux arrière, lexus black, et de mon becquet avec 3ème feux stop

ensuite il y a eu un gros travail concernant l'intérieur, la couleur d'origine des plastiques ne me plaisant pas, j'ai décidé de les repeindre en noir. pour cela j'ai mastiquer toutes les garnitures, ensuite poncé (merci à ma chérie) puis appreté les élements et reponcer mais à l'eau cette fois ci (encore un grand merci à ma chérie) et enfin la peinture